بزرگ‌ترین مشکل پنهان خودروهای هیبریدی شارژی حل می شود؟

گروه بین الملل: در آلمان، انجمن بزرگ خودروسازی این کشور (Verband der Automobilindustrie (VDA)) پیشنهادی را مطرح کرده است که به‌نظر می‌رسد بتواند یکی از بزرگ‌ترین مشکلات پنهان خودروهای هیبریدی شارژی (PHEV) را حل کند: الزام به شارژ منظم. 

به گزارش خبرخودرو، مطالعات نشان داده‌اند بسیاری از دارندگان خودروهای هیبریدی شارژی هرگز یا به‌ندرت از قابلیت برقی آن‌ها استفاده می‌کنند، و به‌جای این‌که پس از تخلیه باطری، شارژ نمایند، بیشتر مانند خودروهای بنزینی با موتور احتراق رانندگی می‌کنند. نتیجه؟ مصرف سوخت بالا و انتشار گازهای آلاینده بیشتر از آنچه رقم رسمی اعلام شده است. 

معنای عملی این سخن چیست؟ به‌طور احتمالی، اگر یک PHEV پس از پیمودن مسافتی مشخص به شارژ زده نشود، توان خروجی خودرو (قدرت موتور یا سرعت یا هر شاخص عملکردی) محدود خواهد شد؛ این کار به‌منظور ترغیب راننده به شارژ سریع‌تر و بهره‌گیری واقعی از بخش برقی خودرو است. 

اگرچه هنوز جزئیات دقیق – مثل فاصله‌ای که باید طی شود قبل از الزام شارژ، یا نوع سازوکار محدودسازی – اعلام نشده است، اما این طرح می‌تواند نقطه عطفی در کنترل واقعی برآیند مصرف و آلایندگی خودروهای هیبریدی باشد. منتقدان با این استدلال مخالفت می‌کنند که این اقدام ممکن است آزادی انتخاب مالک خودرو را محدود کند یا هزینه و پیچیدگی فنی بیشتری برای تولید کنندگان به همراه داشته باشد.

در کل، این پیشنهاد نمایانگر تغییری بزرگ در رویکرد سیاست‌گذاری خودروست: نه تنها در فروش خودروهای کم‌انتشار، بلکه در اطمینان از آن‌که این خودروها واقعاً مطابق وعده‌های زیست‌محیطی‌شان عمل کنند.